![[[smallImgAlt]]](/uploads/202341109/20ft-bitumen-tank-container69fe92d0-113b-4f0d-8bb3-9b698ac73018.jpg)
Die Eigenschaften des 20-Fuß-Bitumentankcontainers spiegeln sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten wider:
Tankdesign: Die Tankstruktur des 20-Fuß-Bitumen besteht aus einem achtteiligen Bogenabschnitt, der das Tankvolumen maximiert und ein effektives Ladevolumen von 28,1 m³ realisiert.
Heizsystem: Das Parallelstruktur-Heizsystem mit externen Brennern für die Erwärmung mit offener Flamme verbessert die Wärmeübertragungseffizienz, vergrößert die Wärmeableitungsfläche, verringert den Wärmeverlust und sorgt dafür, dass sich der Asphalt im Tank gleichmäßig erwärmt, der Temperaturanstieg gleichmäßig ist und die Entladung erfolgt Die Effizienz ist hoch und der Rückstand ist geringer.
Isolierschicht: Die Isolierschicht des Asphalttanks besteht aus Isoliermaterialien und einer Struktur mit hervorragender Wärmedämmwirkung. Die Außenplatte soll Regen verhindern und abdichten, wodurch die Stabilität des Asphalts während des Transports gewährleistet werden kann.
Betriebsmodus: Der Asphalttank übernimmt den Betriebsmodus des Be- und Entladens, der problemlos Asphalt be- und entladen kann und sich an die besonderen Be- und Entlade- und Transportbedingungen von Asphalt anpasst.
Produkteinführung
1. Genehmigung durch LR, BV.
2. Erfüllen Sie die Anforderungen von IMDG, CFR49, ADR/RID, AAR 600, CSC, TC, TIR, ISO UIC, US/UK
3. Materialien: Frame-SPA-H/Q345D, Shell-16MnDR.
4. Logo: gemäß Ihren Anforderungen.
5. Auslegungstemperatur: -20 bis +170 Celsius.
6. Designcode: ASME VIII Div.
Produktspezifikation
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20 Fuß ISO-Bitumencontainer: |
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Rahmenabmessungen (L x W x H) |
Extern |
6058 x 2438 x 2591 |
MM |
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20 x 8 x 8.5 |
FT |
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Max. Kapazität (nominal) |
20,000 |
CBM (CBM) |
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Max. Bruttogewicht |
30,480 |
KGS |
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Taragewicht (Nominal) |
6,700 |
KGS |
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Maximale Nutzlast |
23780 |
KGS |
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Druck |
Arbeitsdruck |
1.76 |
Stab |
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Prüfungsangst |
2.65 |
Stab |
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Entwurf Temperatur |
Rahmen |
-20 Grad bis +170 Grad |
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Panzer |
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Material |
Rahmen |
GB/T 1591-Q345D |
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Panzer |
16MnDR |
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Dicke |
Hülse |
6.0mm |
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Endet |
6,0mm nach dem Formen |
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Eckbesetzung |
ISO 1161 - 8 aus, 8St |
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Genehmigung |
IMDG T3, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, US/UK DOT |
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Produktdetails
Zertifizierung
Verpackung und Lieferung
Verpackung: Normalerweise arrangieren wir SOC-Leercontainer, wenn Sie in China keine Ladung zu laden haben.
Lieferung: Innerhalb von 45 Tagen nach Eingang Ihrer Anzahlung.
Häufig gestellte Fragen
Q:. Ist Ihr Iso-Tankcontainer brandneu?
Ja, alle unsere Container sind brandneu.
F: Können Sie die Zeichnung zur Bestätigung zur Verfügung stellen?
Selbstverständlich stellen wir die Zeichnung nach Auftragsbestätigung vor der Produktion zur Verfügung.
F: Haben Sie Tankcontainer mit kleinem oder großem Volumen?
Natürlich könnten wir Tankcontainer von 1000 l bis 60000 l herstellen.
Und könnte Offshore-Tank gemäß DNV2.7-1 / EN12079-Standard produzieren.
F: Bieten Sie OEM-Service an?
Ja, wir haben ein erstklassiges Team und können nach Ihren Anforderungen entwerfen.
F: Entspricht Ihr Iso-Tankcontainer den internationalen Anforderungen?
Alle unsere ISO-Tankcontainer verfügen über eine BV //LR / CCS-Zulassung und erfüllen die folgenden Anforderungen.
ISO 1496/3
UN-Transport gefährlicher Güter
Internationale Eisenbahnzulassung der UIC
Internationaler TIR-Transport von Gütern unter Zollverschluss
CSC Internationales Übereinkommen für sichere Container
DOT US-Code Bundesvorschriften CFR49
DOT UK Beförderung gefährlicher Güter
CTC Kanadisch Verkehr Kommission (Schiene)\
AAR Amerikanischer Verband der Eisenbahnen
FRA Bund Schiene Assoziation USA
BAM DDR-Inlandszulassung
ISO/TC11
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