Wie funktioniert ein 6ft 0 ft 20 Fuß Offshore -Container für den Versand?
Transport von Offshore- und nahezu Shore-Behältern
Der Transport von Offshore -Offshore -Boxen ist in den Bereichen Marine Engineering und verwandte Bereiche von entscheidender Bedeutung. Verschiedene Größen von Kisten sowie gerahmte Kisten und Offshore -Wiege haben einen eigenen Transportprozess.
Erstens, 10 Fuß, 20 Fuß, 6 Fuß Standard -Offshore -Boxtransport
(I) Vorbereitung auf den Versand
Inspektion der Schachtel: Führen Sie vor dem Laden der Ware eine umfassende Inspektion der 10 Fuß, 20 Fuß, 6 Fuß Offshore -Box durch. Überprüfen Sie, ob die Box Schäden oder Verformungen vorhanden ist, ob das Versiegelungsband intakt ist, und stellen Sie sicher, dass die Box den Beulen und die Meerwassererosion während des Transports standhalten kann. Wenn Sie beispielsweise die Schachtel klopfen, um den Ton anzuhören, um festzustellen, ob es versteckte Risse gibt, und vorsichtig zu beobachten, ob die Box -Tür ordnungsgemäß geschlossen und versiegelt werden kann.
Frachtanpassung und Fixierung: Gemäß der Größe der Kasten- und Frachteigenschaften, angemessene Anordnung der Belastung. Für 20- Fußbox ist er aufgrund seines großen Raums zum Laden größerer, aber nicht zu schwerer Ladung geeignet, wie z. B. modulare kleine Gerätekomponenten. Nachdem die Ladung geladen ist, werden professionelle Gurte, Seile und Befestigungsklammern verwendet, um die Ladung fest in die Schachtel zu reparieren, um zu verhindern, dass die Schachtel beschädigt wird, oder die Ladung aufgrund von Bewegung und Kollision während des Transports beschädigt wird. Für 10- Fuß und {6- Fußboxen, die üblicherweise zum Laden kleiner Präzisionsinstrumente oder hochwertigen Waren verwendet werden, werden Dämpfungsmaterialien in die Box gelegt, und dann werden die Waren ordnungsgemäß platziert und festgelegt.
(ii) Laden an Bord
Anschlussbetrieb: Am Klemme erfolgt die Belastung durch große Containerkrane mit großer Küste. Der Kran greift genau die Schachtel und hebt sie in die ausgewiesene Bucht des Transportschiffes. In einigen geschäftigen Offshore -Terminals wird der Kranbetreiber beispielsweise die Fußboxen {10- Fußboxen in den angegebenen Fächern in der Schiffskabine gemäß den Anweisungen des Befehlsbeauftragten genau einfügen, und die Aktion ist schnell und reibungslos, um die Kollision mit anderen geladenen Kartons zu vermeiden.
Gefäßbelastung: Das Personal des Schiffes beladen erstellt einen detaillierten Ladungsplan entsprechend dem Gewicht, der Größe und der Art der Ladung und anderer Faktoren. Um die Stabilität des Schiffes beim Segeln zu gewährleisten, werden verschiedene Größen von Kästchen in verschiedenen Positionen in der Kabine vernünftigerweise verteilt, wobei das schwerere 20- Fußbox normalerweise in der Kabine unten platziert ist, während das leichtere 6- Fußbox in der höheren Ebene für einfache Ladungen und Entladen platziert ist.
(Iii) Während des Transports
Navigationsgarantie: Während der Reise folgt das Transportgefäß ausschließlich der geplanten Route und vermeidet schlechte Wetterbereiche. Das Schiff ist mit fortschrittlicher Navigationsgeräte und meteorologischem Überwachungssystem ausgestattet, um die Position des Schiffes und die meteorologischen Bedingungen in Echtzeit zu erfassen. Bei der Begegnung mit Wind und Wellen werden die Geschwindigkeit und die Überschrift angepasst, um die Auswirkungen von Schiffsschütteln auf der Schachtel zu verringern. Wenn beispielsweise starke Winde auf starke Winde stoßen, reduziert das Schiff die Geschwindigkeit angemessen und hält den Schleifen des Schiffes in einem bestimmten Winkel in die Wind- und Wellenrichtung, um die Unebenheiten zu reduzieren und die Sicherheit der Waren in den Kisten zu gewährleisten.
Sicherheitsprüfung: Die Besatzung überprüft die Kästchen in der Kabine regelmäßig, um festzustellen, ob die Wimpern locker sind und ob in der Box eine Anomalie enthält. Besonders nach dem schlechten Wetter wird die Besatzung eine umfassende und detaillierte Inspektion durchführen und sich rechtzeitig mit den Problemen befassen. Wenn sich eine Fußbox von 10- als locker angeht, wird sie sofort wieder angezündet, um zu verhindern, dass sich die Schachtel verschiebt.
(I) Eigenschaften und Vorbereitung auf den Versand
Strukturelle Eigenschaften: Die Rahmenbox hat keine Ober- und Seitenwände, nur die untere Platte und vier Ecksäulen, die zum Laden von übergroßem, übergewichtigen und unregelmäßig geformten Waren wie großen Maschinerie -Teilen, Windkraftanlagen usw. geeignet sind, geeignet.
Ladungsfixierung und Schutz: Vor dem Versand wird die Ladung auf der unteren Platte der Rahmenkasten gelegt und die Ladung ist durch professionelle Befestigungsgeräte wie spezielle Klemmen und Kabelseile usw. eng mit dem Rahmenbox verbunden. Der hervorstehende Teil der Ladung wird geschützt und eingewickelt. Für den hervorstehenden Teil der Fracht wird eine Schutzverpackung durchgeführt, um Kollisionsschäden während des Transports zu verhindern. Zum Beispiel werden beim Laden von Windturbinenblättern Gummi -Pads auf die Kontaktteile von Klingen und Rahmenkasten gelegt, und dann wird das Drahtseil gebunden und in mehreren Winkeln befestigt, um die Stabilität von Klingen im Transport zu gewährleisten.
(ii) Belastung und Transport
Spezielle Hebelgeräte: Aufgrund der besonderen Eigenschaften der Rahmenbox und der geladenen Waren ist in der Regel erforderlich, um spezielle Hebelgeräte wie große schwimmende Krane oder Krane mit speziellen Spreizern zum Laden auf das Schiff zu verwenden. Diese Geräte können die Behälter genau an die angegebene Position auf dem Deck des Schiffes heben. Beispielsweise wird in einem Port ein schwimmender Kran verwendet, um eine mit große mechanische Komponenten beladene Kiste auf das Deck eines Transportgefäßes reibungslos zu heben.
Schiffsverstärkung: Sobald die Kisten auf das Deck des Schiffes geladen sind, müssen sie weiter verstärkt werden. Verwenden Sie Seile, Ketten usw., um die Rahmenbox mit den Befestigungspunkten auf dem Deck des Schiffes zu verbinden, um sicherzustellen, dass er während der Reise aufgrund des Schiffes des Schiffes nicht verschoben wird. Beim Transportverfahren wird die Schiffssegelgeschwindigkeit und die Routenauswahl auch entsprechend den Eigenschaften der Frame -Box -Ladung eingestellt, um übermäßigen Wind und Wellen auf der Ladung zu vermeiden.
Der Transport von Offshore -Behältern umfasst viele Arten von Kisten und Ausrüstung, und jede Verbindung muss in strenger Übereinstimmung mit den Betriebsverfahren durchgeführt werden, um die Sicherheit der Ladung, des Personals und des erfolgreichen Abschlusses der Transportaufgabe zu gewährleisten.
